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    打樁機的液壓缸活塞為什么滑移

    作者:     發布時間:2018年3月14日     閱讀量:1101次

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    液壓缸內部零件的安裝位置不當,零件發生變形、磨損或形位公役超限,由于動作阻力過大,........

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    1.打樁機的液壓缸內部澀滯

       液壓缸內部零件的安裝位置不當,零件發生變形、磨損或形位公役超限,由于動作阻力過大,使得液壓缸活塞速度跟行程方位的不一樣,發生改變呈現滑移或匍匐現象,追其根源是因為零件裝置的質量差,外表面有傷痕或燒    結發生的鐵屑,使得阻力增大,而速度下降。比如活塞與活塞桿不匹配或活塞桿曲折,液壓缸或活塞桿對導軌裝置方位偏移,密封環裝得過緊或過松等都會造成液壓缸內部澀滯,要想解決要從頭修補或調整,替換損害的零   件,及時鏟除清理鐵屑。 

    2.液壓缸的孔徑加工差

      打樁機的液壓缸活塞和缸筒、導軌等都做相對運動,孔徑加工差會加劇磨損,使得缸筒的中心線直線性下降,這樣活塞在液壓缸內作業的時候,摩擦的阻力會時大時小,發生滑移或匍匐現象,先將液壓缸修磨一下,再按需求制  造活塞,修磨活塞桿,裝備導向套,來解決液壓缸孔徑加工差的現象。 

    3.液壓泵或液壓缸進入空氣

      空氣不論發生壓縮或膨脹,都會造成活塞的滑移或匍匐現象;在打樁機的液壓泵設置專門的排氣裝置,快速操作全行程往返數次排氣,這樣可以將進入液壓泵或液壓缸的空氣盡快排出去。                     

    4.密封件質量的好壞

      常用的密封件主要有O型密封圈和U型密封圈;O型密封圈在低壓下運用時面壓較高,動態摩擦阻力之差較大,會發生滑移或匍匐;U型密封圈的面壓隨著壓力的增加而增大,密封的效果也會進步,但動態摩擦阻力之差變大,內壓  增加影響到橡膠的彈性,唇緣的接觸阻力增大,密封圈傾翻或唇緣伸長都會導致滑移或匍匐的發生,采用支承環防止密封圈傾翻。


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